近年來，面對(duì)歐美高額關(guān)稅的重壓，傳統(tǒng)出口貿(mào)易渠道遭受嚴(yán)重阻礙，出海已成為中國出口企業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。為打破困局，眾多中國企業(yè)毅然踏上出海投資建廠的征途。與此同時(shí)，也有部分企業(yè)先吃螃蟹，借助跨境電商平臺(tái)，開辟出一條全新的出海發(fā)展路徑。
根據(jù)海關(guān)總署初步統(tǒng)計(jì)，2024年我國跨境電商進(jìn)出口2.63萬億元，增長10.8%，占整個(gè)進(jìn)出口的比重提升到了6%。跨境電商在“賣全球”方面潛力進(jìn)一步釋放。
在全球化浪潮的強(qiáng)勁推動(dòng)下，當(dāng)To B的緊固件和汽車零部件行業(yè)與跨境電商結(jié)合，將會(huì)產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)？我們?nèi)绾纬酥缇畴娚踢@股東風(fēng)，讓中國緊固件與汽車零部件產(chǎn)品在全球市場(chǎng)上綻放光彩，推動(dòng)“中國制造”深度融入全球價(jià)值鏈？
跨境電商平臺(tái)是指分屬不同關(guān)境的交易主體通過電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行電子支付結(jié)算，并通過跨境電商物流及異地倉儲(chǔ)送達(dá)商品，從而完成交易的一種國際商業(yè)活動(dòng)?？缇畴娚唐脚_(tái)在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，成為連接全球市場(chǎng)的重要橋梁。
目前全球主要跨境電商平臺(tái)有：
亞馬遜（Amazon）：全球最大的在線零售平臺(tái)，擁有數(shù)億活躍用戶，高效的物流體系和完善的賣家系統(tǒng)。
TikTok：全球流行的短視頻平臺(tái)，在全球電商市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。商家通過TikTok平臺(tái)將產(chǎn)品銷售到全球市場(chǎng)，借助平臺(tái)的短視頻內(nèi)容、直播帶貨等功能，直接觸達(dá)海外消費(fèi)者的一種電商模式。
速賣通（AliExpress）：阿里巴巴旗下的跨境電商平臺(tái)，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新和全球化戰(zhàn)略著稱，適合新興市場(chǎng)。
Temu：拼多多旗下的跨境電商平臺(tái)，憑借供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)和區(qū)塊鏈技術(shù)在全球范圍內(nèi)迅速擴(kuò)展。
Lazada：東南亞最大的電商平臺(tái)之一，提供高效的物流支持和多元化布局。
Shein：快時(shí)尚電商平臺(tái)，以快速反應(yīng)機(jī)制和高性價(jià)比著稱。
Shopee：東南亞領(lǐng)先的跨境電商平臺(tái)，覆蓋新加坡、馬來西亞、菲律賓、泰國、越南、巴西等多個(gè)市場(chǎng)。
美客多（Mercado Libre）：在拉美市場(chǎng)占有率高，提供多元化業(yè)務(wù)布局和多種物流解決方案。
eBay：老牌跨境電商平臺(tái)，覆蓋多個(gè)市場(chǎng)，提供靈活的費(fèi)用結(jié)構(gòu)和本地化運(yùn)營。
誠然，跨境電商的核心目標(biāo)在于將產(chǎn)品順利拓展至海外市場(chǎng)，然而，如何實(shí)現(xiàn)物流的快速響應(yīng)、高效運(yùn)作及成本控制，一直是制約其發(fā)展的難題。海外倉在跨境電商領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色。此時(shí)，海外倉的設(shè)立便顯得尤為重要，它成為了破解這一難題的關(guān)鍵所在。
海外倉是指在其他國家或地區(qū)建立的倉庫設(shè)施，主要用于存儲(chǔ)和分揀商品，以便在跨境訂單產(chǎn)生后直接從目的國家的倉庫進(jìn)行分揀、包裝和配送。這種模式顯著縮短了物流時(shí)長，提升了顧客體驗(yàn)。通過海外倉，跨境電商賣家可以更靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，減少物流時(shí)間，優(yōu)化庫存管理，從而提升顧客滿意度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)報(bào)道，浙江省海鹽縣近年積極推動(dòng)海外倉建設(shè)，出臺(tái)完善相關(guān)扶持政策，鼓勵(lì)企業(yè)探索公共海外倉運(yùn)營模式，在境外投資設(shè)立跨境電商公共海外倉。此外，河北省永年區(qū)已有5家龍頭企業(yè)在海外建立了倉庫。
海外倉類型：
第三方海外倉：由第三方企業(yè)（通常是物流服務(wù)商）建立并運(yùn)營，提供清關(guān)、入庫質(zhì)檢、訂單處理、分揀、配送等服務(wù)。
平臺(tái)海外倉：如亞馬遜的FBA倉庫，依托電商平臺(tái)建立的倉儲(chǔ)配送體系，提供倉儲(chǔ)、揀貨、打包、派送、收款、客服與退貨處理等一條龍服務(wù)。
自營海外倉：由賣家自己建立和管理，具有靈活性，但需要解決倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、物流運(yùn)輸?shù)葐栴}，通常由大型電商或進(jìn)出口企業(yè)設(shè)立。
東南亞主要國家海外倉：
泰國：Lazada泰國海外倉，Shopee泰國海外倉，僑易邦泰國倉，Tri-Trade（TH泰國海外倉），浙江峰鳥（FN泰國海外倉），成泰南向泰國倉等
越南：Shopee越南海外倉，Lazada越南海外倉，京東國際物流（胡志明1號(hào)倉），皇家物流越南海外倉，深圳龍迅國際物流有限公司（越南海外倉）等
馬來西亞：京東物流馬來西亞海外倉，DCH-科捷-馬來西亞海外倉，迅蜂物聯(lián)馬來西亞海外倉，易速菲馬來西亞海外倉，喜運(yùn)達(dá)馬來海外倉等
印尼：深圳龍迅國際物流有限公司（印度尼西亞海外倉），廣東智慧物流海外倉，佰倉科技海外倉，時(shí)代云倉-印尼海外倉，途壹跨境（印尼倉）等
緊固件和汽車零部件行業(yè)作為典型的To B行業(yè)，兩者都具有高度的標(biāo)準(zhǔn)化特點(diǎn)，其規(guī)格參數(shù)清晰明確，通過跨境電商平臺(tái)，可讓買家更直觀地了解產(chǎn)品性能和適用性，進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn)。盡管To B客戶單筆訂單金額較大、購買頻率較低，但通過跨境電商平臺(tái)的相關(guān)數(shù)據(jù)分析和客戶關(guān)系管理工具，可以更精準(zhǔn)地鎖定目標(biāo)客戶，并維持長期合作關(guān)系，優(yōu)化客戶生命周期價(jià)值。
在全球工業(yè)需求增長、采購模式轉(zhuǎn)型以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作深化的背景下，跨境電商模式無疑是推動(dòng)緊固件與汽車零部件行業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要引擎。
首先，全球工業(yè)需求旺盛以及新能源汽車迅猛發(fā)展，是推動(dòng)緊固件與汽車零部件行業(yè)跨境電商發(fā)展的首要因素。隨著全球范圍內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)、汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展和制造業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，緊固件和汽車零部件的需求呈現(xiàn)出持續(xù)增長的趨勢(shì)。特別是在東南亞、中東、非洲等新興市場(chǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正如火如荼地展開，主機(jī)廠頻頻到東南亞設(shè)廠，這些地區(qū)的企業(yè)對(duì)高性價(jià)比的緊固件與汽車零部件需求極為龐大?？缇畴娚虘{借其無地域限制的優(yōu)勢(shì)，能夠高效地滿足這些新興市場(chǎng)的需求，從而推動(dòng)緊固件和汽車零部件行業(yè)的跨境電商發(fā)展。
其次，采購模式的變化也為緊固件和汽車零部件行業(yè)的跨境電商發(fā)展提供了契機(jī)。傳統(tǒng)的B2B采購方式通常涉及復(fù)雜的流程和較長的周期，已無法滿足現(xiàn)代企業(yè)對(duì)高效采購的需求。而跨境電商平臺(tái)通過提供在線詢價(jià)、下單和快速交付等一系列便捷服務(wù)，顯著提升了交易效率。這種采購模式的變革不僅降低了企業(yè)的采購成本和時(shí)間成本，還提高了采購的靈活性和響應(yīng)速度，與當(dāng)今企業(yè)采購模式的轉(zhuǎn)型方向契合。
再次，區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的深化同樣為緊固件和汽車零部件行業(yè)的跨境電商發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。近年來，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）等國際協(xié)議的簽訂，為各國之間的經(jīng)濟(jì)合作提供了更加廣闊的空間。這些協(xié)議通過降低關(guān)稅壁壘、簡化貿(mào)易程序等措施，為緊固件和汽車零部件企業(yè)進(jìn)軍國際市場(chǎng)提供了有力的政策支持。在這樣的政策環(huán)境下，跨境電商企業(yè)能夠更加便捷地進(jìn)入國際市場(chǎng)，開展跨境貿(mào)易活動(dòng)，從而進(jìn)一步推動(dòng)緊固件和汽車零部件行業(yè)的跨境電商發(fā)展。
